1945年，冯.卡门与钱学森合作，完成了一篇新的著述《非均匀流体机翼的升力线理论》，发给《应用力学》季刊第三卷上。上述一系列论文在1938年至1945年期间连续发表，从一个侧面生动的表明，冯.卡门和钱学森在这个时期的合作确实
钱学森曾经写出过一篇学术论文，并将其交到了冯·卡门教授的手中。可是冯·卡门教授并不同意他的观点，而钱学森却坚持自己的观点，两个人因此争论的面红耳赤，甚至冯·卡门教授还气的将文章扔在了地上摔门而去。
然而，冯·卡门在传记中并没有提及钱学森在1956年5的一封信，在这封向冯·卡门75岁诞辰致词的信中，钱学森写道：值此您75岁寿辰之际，我要用什么语言向您致敬呢？是说在帕萨迪娜一起愉快工作的日子，还是在您家中度过的愉快…
钱学森声名鹊起，成为和冯·卡门齐名的著名科学家。美国军队邀请他讲授火箭和喷气技术，美国空军以他的《喷气推进》为内部教材。1945年，钱学森已经成为当时有名望的优秀科学家。声名鹊起工程控制论诞生了
其实纯学术角度、评价论文的话，钱学森是更牛一点的。钱学森是世界流体力学届制霸级人物冯·卡门的学生，参与了美国众多风洞的建造，先后拿了麻省理工和加州理工教授位置，并作为创始人建设了NASA后来的绝对核心JPL（喷气推进实验室）。
说起冯.卡门可能很多的朋友不熟悉，但是说起钱学森我相信那是家喻户晓，人人敬仰的大科学家。但是你知道吗，冯卡门他是钱学森的老师，一个奠定钱学森后来几十年科学成就的导师！西奥多.冯.卡门，1881年5月11日出生于布达佩斯，匈牙利犹太人。
钱学森负责卫星的大总体工作，为解决人造卫星研制中的许多关键技术问题贡献了智慧。“钱学森与中国航天”课题组披露，“东方红一号”卫星在出厂鉴定时遇到了一些问题。有人提出，卫星仅在地面模拟试验了5中能运行二十几天？
钱学森在MIT挣扎的时候，冯卡门早已离开战乱的德国，一手创建加州理工学院航空系并把它变成南加州航空活动的中心。作为这座世界一流大学的终身教授，他享受着学生的爱戴和加州的阳光。直到有一天，一个叫钱学森的中国人来到他面前...
冯卡门除了是钱学森的导师外，还研究了中国许多优秀的科学。以下文字资料由边肖为大家收集出版。让我们快速看一下它们。大多数中国人都很了解冯卡门，因为他是钱学森的导师。就连他自传的中文译本，封面上的标题也是“钱学森的导师”。
按照清华公费留美生的章程，钱学森应该于1938年回国。考虑到当时钱学森的研究正处于进一步突破的关键时刻，冯•卡门1938年6月8日致函清华梅贻琦校长，在详细介绍了钱学森的研究进展和成果之后，希望清华能继续支持钱学森在加州理工的学习和研究。