摘要利用有限元方法对气门弹簧的动态特性进行了研究,利用MSC.Nastran的MSC.Patran建立了气门弹簧的有限元模型;为了考查气门弹簧在运动过程中由于簧圈接触而带来的非线性因素的影响,引入了三维间隙(GAP)单元,计算了气门弹簧的刚度值和模态特性。通过比较分析可知,考虑接触非线性因素后的GAP单元...
内燃机的L=（2.5~3.5）*42=（105~147）mm2.7气门弹簧的设计气门弹簧的设计要求：（1）要使气门在气门座上严密的配合和在挺柱沿着基运动的整个周期内保持气门关闭状态密封；（2）在挺柱带有负加速度时，在气门、挺柱和凸轮要保证不变的运动学
因此，本设计中取完全取决于气缸盖和气门弹簧的安装高度，只要不引起气门弹簧在设计上的困难，应尽可能缩小气门总长，以降低发动机总高度。一般9.5.2气门座设计重庆工学院毕业论文配气机构设计气门座是发动机中组成燃烧室的零件，承受较高的热负荷和冲击载荷。
10设计说明书（论文）质量30综述简练完整，有见解；立论正确，论述充分，结论严谨合理；实验正确，分析处理科学。11创新10对前人工作有改进或突破，或有独特见解。成绩攀枝花学院本科课程设计（论文）摘要本课设计了65Mn弹簧的热处理工艺
浙江大学博士学位论文电磁驱动气门机构的设计开发和试验研究姓名：李莉申请学位级别：博士专业：动力机械及工程指导教师：严兆大20040501浙江人学博士学位论文电磁驱动气门机构的设计开发和试验研究排放法规的日趋严格和世界能源的日益短缺，趋使世界各国的汽车企业和科研院所投入...
从弹簧钢发展趋势看，适应汽车轻量化需求的高强度汽车悬架用弹簧钢、气门弹簧钢、汽车稳定杆用弹簧钢等产品，及适应铁路车辆提速、重载需求的弹簧钢产品需求量将稳步增加。参考文献：[1]孙云秋.汽车悬架弹簧的生产与技术发展趋势[J].现代零部件，2000
山东大学硕，I二学位论文jIIiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii宣iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii宣iiiiiiiiiiii上达到工作精度要求的综合分析，并且计算量小，在配气机构设计方案初选阶段单自由度模型是经常使用的，但是更详细的情况，诸如传动链的飞脱，弹簧的颤振是否会导致过大的应力等等，就无法由单自由度模型的...
配气机构气门组的设计.doc,毕业设计说明书配气机构（气门组）的设计姓名:所属院校：专业:汽车制造与装配技术班级:汽车制造与装配技术学号:目录摘要-----4一、配气机构优化设计的目的及意义-----5二、配气机构简介
空气弹簧国内外研究现状综述.国外研究现状早在一百多年前外国已经开始对空气弹簧进行很多的调查与研究，在19世纪中期运用于机械类设备的空气弹簧就出现了，它主要的作用就是对机械间的振动作用进行有效的隔振与减振。.起初最先出现的空气弹簧...
可变气门技术可以说是现代汽油机的一次重大改进,其中以本田的VTEC最为著名。VTEC主要由机械配气机构和控制系统两部分组成。其中机械机构由4个独立气门（2进2排）、凸轮轴和摇臂等组成，但与普通发动机不同的是..