空调系统的毕业论文难吗

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佼佼猪猪

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办公场所中央空调的安装维护中应注意的问题 【摘要】本文结合笔者多年的工作经验,介绍了办公场 所中央空调安装维护中存在的几个问题,并提出了的具体解 决对策。希望对实际工作有所帮助。 【关键词】中央空调安装维护;办公场所;存在问题 1。空调末端设备嘈声超标与处理 空调末端设备运转嘈声超标,是实践过程中最经常碰到 的设备嗜声问题。风机盘管由于技术等各方面比较成熟,国 内的许多厂家的产品都能达标。而大风机组的情况却不尽如 人意,往往嘈声实测值比厂家提供的产品样本参数高出不 少。笔者就接触过二例末端设备运转嘈声超标的工程:—个是 吊式柜机的进出口都设有消声器,但设备本身的哈声超标太 多而从回风口传出来;另—例是吊式柜机的进出口都没设消 声器,结果试运转时室内的嘈声实测值远超有关的室内嗜声 的标准。这二个工程最后都采用变频器降低风机转速来减少 哈声,但空调的制冷效果也受到很大影响。 因此,设计中要标出设备的嘈声参数要求,同时对大风 量机组设计时应考虑消声隔声措施。在设备进场及时进行设 备开箱检查,大风量机组未安装前最好进行通电试运行,发 现心声超标问题可以及时进行更换、退货或修改完善消声措 施等处理方法,避免安装后进人工程调试阶段才发现机组有 嗜声问题而造成大整改情况。 2.空调水系统的循环问题与解决 水系统在中央空调工程中是最主要也是最关键的环书, 出现问题就会直接影响系统的正常工作。中央空调冷冻水系 统缓常见的问题冷冻水系统管道循环不良。造成管路循环不 良的原因一是管道因各专业管线文叉,施工中没有协调处理 好,造成管网出现许多气囊现象,影响管网循环。二是空调水 系统管道清洗工作不到位,直接造成空调水系统循环堵塞。 根据多年的实践,笔者认为针对第一个问题,处理方法 就是加强施工前管理,合理安排管线标高,尽量避免出现气 囊现象,同时在不可避免气囊部位要设置排气阀,且将排气 阀的排气管接至安全处,以利系统排气。对第二个问题,应该 从施工过程就耍做好几方面预防工作:首先是焊接钢管安装 前必须用机械或人工清除污垢和锈斑,当管内外壁清理干净 后,将管口封闭待装。管道施工过程中未封闭的管口要做临 时封堵,以免污物进入,管道连接时要及时清理焊渣和麻丝 等杂物。第二,管网项部设自动或手动排气阀,管网的最低处 安装—个比较大的排污阀。如排污阀阀门太小,排污效果差, 清洗次数要多,如不在最低处,则排污不彻底。最后,管网安 装中应适当增设临时过滤器和旁通冲洗阀门,在连接设备之 前,结合通水试压进行分段清洗以免污物堵塞设备。清洗工 作完成以后,还要进行水系统循环试运行,其目的是将管网 中的污物冲洗集中到过滤器,然后再拆洗过滤器清除污 物。 3.安装不当产生的滴水结礴问题与处理 造成空调系统在调试和运行中滴水结睡问题原因很多, 归纳起来主要有管道安装和保温二大方面的原因。管道与管 件、管道与设备之间连接不严密,造成漏水主要原因有:管道 安装没有严格遵守操作规程施工。管材管件材料质量低劣, 材料进场时没有进行认真检查。系统没有严格按规范进行水 压试验。因冷凝水管安装不当出现常见问题有: (1)冷凝水管路太长,安装时与吊顶打架或坡度难保证甚 至是冷凝水管倒坡,造成滴水现象:空调机组的冷凝水管因没 有设水封而出现机组的冷凝水无法排除。 (2)以上冷凝水管施工中安装向题处理的办法就是冷凝 水尽可能就近排放,以避免冷凝水管倒坡积水或与吊顶打架 现象;柜机的冷凝水管应按机内的负压大小设水封,以使冷凝 水排放畅通。 保温引起的主要原因有:保温材料的容重不足或保温材 料的厚度不均,结果是运行时保温材料的外表面温度达到露 点温度而产生结露。保温材料与管道的外壁结合不紧密。空 调水管道的末端未做封闭处理,造成潮气俊人保温层导致结 露滴水。穿墙处冷冻管滴水,主要原因是保温不严密或保温 材料的防潮层破损。风栅盘管滴水盘排水口被保温材料等杂 物堵住,且安装完后没有及时清理和做冷凝水管的灌、排水 试验。吊式柜机、风机盘管滴水盘的保温材料受破坏造成滴 水盘结露。 针对这些问题,主要的解决办法:一是加强保温材料进场 的检查。要加强施工前的技术交底和施工中检查,严禁用大 保温套管套小管道,加强对弯头、阀门、法兰及设备接口处等 细部的保温质量控制力度,确保保温层与管道的外壁结合紧 密。三是穿墙部位冷冻管加设保温保护套管,加强检查,确保 穿墙部位保温层的连续性和严密性。四是加强对吊顶封板前 的对风机盘管滴水盘杂物清理检查。五是加强对设备滴水盘 的保护力度,特别是吊顶封板前的检查。 4.防火、排烟风阀的选型问题与处理 办公场所一旦发生火灾,往往会造成严重的伤亡事故和 经济损失。为了将火灾引起的损失减少到最小程度,就必须 采取有效的防火、防排烟措施,以控制火势蔓延。而防火、排 烟风阀在通风、空调及防排烟系统中的合理设里,则起到了 重要的作用。防火阀是指安装在通风、空调系统的送、回风管 路上,平时呈开启状态,火灾时当管道内气体温度达到70~C 时自动关闭,在一定时间内能满足耐火稳定性和耐火完整性 要求,起隔烟阻火作用的阀门;排烟阀是指安装在排烟系统管 道上,平时呈关闭状态,火灾时自动打开,当管道内气体温度 达到280qC时自动关闭,在一定时间内能满足耐火稳定性和 耐火完整性要求,起隔烟阻火作用的阀门。防火、排烟风阀众 多的型号主要是由以上二大类演化而来。 在空调工程实施的管理工作中,常常会有一些问题.,有 些问题还很棘手。这要要我们细致地做好质量控制工作,空 调工程施工前要了解设计意图,善于抓住工程的控制要点, 做好控制要点的事前、事中、事后管理,施工时有目的、针对 性地进行,点控制,这样有利于我们工程质管理工作做得更 好。. 【参考文献】 [1]梁轮文.如何做好中央空调施工管理及安装工作Ⅱ】. 四川建材,2006,(o6). [2]黄建强.浅谈空调冷冻系统安装的施工技术Ⅱ】.建 材与装饰(下旬刊),2007,(1 1).

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基斯颠奴86

个人愚见:简单来说,毕业论文保证你毕业就好,这个含义就包含了你有学位毕业和无学位毕业都可;而学位论文就是说你需要有学位了,或者说有学位毕业。有些同学可能各种原因所致,几年下来只有毕业证而无学位证,这也就是“双证”的含义,一般没有学位证的用人单位不会承认你的相应学历。通常可以把学位论文理解为毕业论文,但如果没有拿到学位,单纯只有毕业证的除外,因为学校通常不会让你在写学位论文的时候再让你写一篇“单纯的毕业论文”。若真的有单纯的毕业论文,那其难度应该不会太大,因为我们的学位论文要通过开题、中期、预答辩、正式答辩、盲审等一系列程序,最后是要挂网的,而这论文对自己未来的发展、晋升甚至名誉等非常重要,社会地位愈高,其影响愈甚,所以其审核难度也相对更大,但是不同专业和性质的论文又有不同,这里不再赘述。相应的,如果论文不用挂网,对自己及他人的影响微乎其微,那么难度也不会太大。另外学位论文有难度、更重要,也是因为它的价值所在,凝结的个人劳动力和劳动量更多(特殊例子也除外),同时我们当前的研究和创作一般都是站在巨人的肩膀上完成的,论文的编写过程中会涉及到参考“前人”的成果,这就涉及到版权与维权的问题,因此文中需要有相应的标注和参考,这就更使得学位论文重要性凸显。写论文的过程不仅是一个知识的吸收和再放出的过程,同时也是也是一个深入学习的过程,有的同学论文期间学到的知识甚至较之课堂中所学更多,因为他会更加深入的思考,更多地结合实际了。在当前这个“快节奏”的时代,算法基本上把人的“脾性”都摸透了,它会比人更了解人,知道你的注意力不足七八分钟,所以就把文章写的极短,告诉你“十分钟读完一半书”,知道人们更喜欢绚丽的、直观的,就用尽所能将一切转为图和视频,当然并不是说这样不好,只是人们的抽象力可能要告急,某种程度上抽象力就是创新的根。就像国外某位学者所言,他说自己已经不能再读完一本通常意义上的书了,“爽文”和“短视频”们已经将他的注意力拉向了别处,他已经失去了系统而深入阅读的能力,而短暂的阅读和总结出的知识带给我们的是什么?有人把它称之为“浅薄”,数字媒体和互联网,或者可以说短文和短视频使我们变得越来越浅薄,它们吸引我们的注意力,目的是为了分散我们注意力。基本上任何事物都是双刃剑,一棍子打死数字媒体和互联网那是痴人说梦,但是一定要防微杜渐。画面拉回来,系统全面的写一片论文,不仅是对以往知识的总结和再输出,也是一个系统而深入的再学习的过程,他会告诉你到底值不值得。希望我们都能认真的“写”属于自己的“论文”。

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Jasmine2001

这个很好写,具体的我给你看一些部分吧,你参考参考。你大可按这样的方向去研究和分析。

一、汽车空调的过去与未来

汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化,它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

二、汽车空调的特点

众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点,有利于进行汽车空调的使用和维修。

2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械,空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。

3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。

1)夏天车内的乘客密度大,产热量大,热负荷高;冬天采暖人体所需的热量亦大。

(2)为了减轻自重,汽车隔热层一般很薄,加上汽车门窗多,面积大,所以汽车隔热性差,热损大。

(3)汽车的工作环境因在野外,直接受阳光、霜雪、风雨等的影响,环境变化剧烈。

三、汽车空调的性能评价指标

1.温度指标

温度指标是指最重要的一个环节。

2.湿度指标

湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%,所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。

3.空气的清新度

由于空间小,乘员密度大,在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

4.除霜功能

由于有时汽车内外温度相差很大,会在玻璃上出现雾式霜,影响司机的视线,所以汽车空调必须有除霜功能。

5.操作简单、容易、稳定。

汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度,不影响驾驶员的视线的正常驾驶。

汽车空调的组成与原理

一、汽车空调的制冷原理

压缩机运转时,将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后,在高温高压(约70℃,1471KPa)的状况下排出。

二、汽车空调的主要功能

制冷系统原理

三、汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。

四、汽车空调系统分类(按动力源分)

独立式空调:有专门的动力源(如第二台内燃机)驱动整个空调系统的运行。

五、汽车自动空调系统

汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号

汽车空调的检修

一、汽车空调检修的基本工具

二、汽车空调制冷系统检修的基本操作

三、制冷剂的补充

四、制冷系统内的空气排除

五、冷冻油的加注

六、空调系统定性检查

七、空调系统的定量检测

八、制冷系统性能实验

九、非独立空调系统的检修

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SilveryBullet

1、论文题目:要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录:目录是论文中主要段落的简表。(短篇论文不必列目录)3、提要:是文章主要内容的摘录,要求短、精、完整。字数少可几十字,多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词:关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的,是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语,便于信息系统汇集,以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词,另起一行,排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词,在确定主题词时,要对论文进行主题,依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文:(1)引言:引言又称前言、序言和导言,用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图,说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2)论文正文:正文是论文的主体,正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容:a.提出-论点;b.分析问题-论据和论证;c.解决问题-论证与步骤;d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料,列于论文的末尾。参考文献应另起一页,标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文:标题--作者--出版物信息(版地、版者、版期):作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是:(1)所列参考文献应是正式出版物,以便读者考证。(2)所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。

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