空调系统的毕业论文难吗

个人愚见：简单来说，毕业论文保证你毕业就好，这个含义就包含了你有学位毕业和无学位毕业都可；而学位论文就是说你需要有学位了，或者说有学位毕业。有些同学可能各种原因所致，几年下来只有毕业证而无学位证，这也就是“双证”的含义，一般没有学位证的用人单位不会承认你的相应学历。通常可以把学位论文理解为毕业论文，但如果没有拿到学位，单纯只有毕业证的除外，因为学校通常不会让你在写学位论文的时候再让你写一篇“单纯的毕业论文”。若真的有单纯的毕业论文，那其难度应该不会太大，因为我们的学位论文要通过开题、中期、预答辩、正式答辩、盲审等一系列程序，最后是要挂网的，而这论文对自己未来的发展、晋升甚至名誉等非常重要，社会地位愈高，其影响愈甚，所以其审核难度也相对更大，但是不同专业和性质的论文又有不同，这里不再赘述。相应的，如果论文不用挂网，对自己及他人的影响微乎其微，那么难度也不会太大。另外学位论文有难度、更重要，也是因为它的价值所在，凝结的个人劳动力和劳动量更多（特殊例子也除外），同时我们当前的研究和创作一般都是站在巨人的肩膀上完成的，论文的编写过程中会涉及到参考“前人”的成果，这就涉及到版权与维权的问题，因此文中需要有相应的标注和参考，这就更使得学位论文重要性凸显。写论文的过程不仅是一个知识的吸收和再放出的过程，同时也是也是一个深入学习的过程，有的同学论文期间学到的知识甚至较之课堂中所学更多，因为他会更加深入的思考，更多地结合实际了。在当前这个“快节奏”的时代，算法基本上把人的“脾性”都摸透了，它会比人更了解人，知道你的注意力不足七八分钟，所以就把文章写的极短，告诉你“十分钟读完一半书”，知道人们更喜欢绚丽的、直观的，就用尽所能将一切转为图和视频，当然并不是说这样不好，只是人们的抽象力可能要告急，某种程度上抽象力就是创新的根。就像国外某位学者所言，他说自己已经不能再读完一本通常意义上的书了，“爽文”和“短视频”们已经将他的注意力拉向了别处，他已经失去了系统而深入阅读的能力，而短暂的阅读和总结出的知识带给我们的是什么？有人把它称之为“浅薄”，数字媒体和互联网，或者可以说短文和短视频使我们变得越来越浅薄，它们吸引我们的注意力，目的是为了分散我们注意力。基本上任何事物都是双刃剑，一棍子打死数字媒体和互联网那是痴人说梦，但是一定要防微杜渐。画面拉回来，系统全面的写一片论文，不仅是对以往知识的总结和再输出，也是一个系统而深入的再学习的过程，他会告诉你到底值不值得。希望我们都能认真的“写”属于自己的“论文”。

这个很好写，具体的我给你看一些部分吧，你参考参考。你大可按这样的方向去研究和分析。

一、汽车空调的过去与未来

汽车空调是指对汽车座厢内的空气质量进行调节的装置。不管车外天气状况如何变化，它都能把车内的湿度、温度、流速、洁度保持在驾驶人员感觉舒适的范围内。

二、汽车空调的特点

众所周知汽车空调是以采用发动机的动力为代价来完成调节车厢内空气环境的。了解汽车空调的特点，有利于进行汽车空调的使用和维修。

2.汽车空调所需的动力均来自发动机。其中轿车、轻型汽车、中小型客车及工程机械，空调所需的动力和驱动汽车的动力均来自一台发动机。

3.汽车空调的特定工作环境要求汽车空调的制冷、制热能力尽可能的大。

1）夏天车内的乘客密度大，产热量大，热负荷高；冬天采暖人体所需的热量亦大。

（2）为了减轻自重，汽车隔热层一般很薄，加上汽车门窗多，面积大，所以汽车隔热性差，热损大。

（3）汽车的工作环境因在野外，直接受阳光、霜雪、风雨等的影响，环境变化剧烈。

三、汽车空调的性能评价指标

1.温度指标

温度指标是指最重要的一个环节。

2．湿度指标

湿度的指标用相对湿度来表示。因为人觉得最舒适的相对湿度在50%--70%，所以汽车空调的湿度参数要控制在此范围内。

3．空气的清新度

由于空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高。

4．除霜功能

由于有时汽车内外温度相差很大，会在玻璃上出现雾式霜，影响司机的视线，所以汽车空调必须有除霜功能。

5．操作简单、容易、稳定。

汽车空调必须作到不增加驾驶员的劳动强度，不影响驾驶员的视线的正常驾驶。

汽车空调的组成与原理

一、汽车空调的制冷原理

压缩机运转时，将蒸发器内产生的低温低压制冷剂蒸气吸入并压缩后，在高温高压（约70℃，1471KPa）的状况下排出。

二、汽车空调的主要功能

制冷系统原理

三、汽车空调的组成

汽车空调一般主要由压缩机、电磁离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇等组成。

四、汽车空调系统分类（按动力源分）

独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行。

五、汽车自动空调系统

汽车自动空调系统指的是根据设置在车内外的各种温度传感器的输出信号

汽车空调的检修

一、汽车空调检修的基本工具

二、汽车空调制冷系统检修的基本操作

三、制冷剂的补充

四、制冷系统内的空气排除

五、冷冻油的加注

六、空调系统定性检查

七、空调系统的定量检测

八、制冷系统性能实验

九、非独立空调系统的检修

1、论文题目：要求准确、简练、醒目、新颖。2、目录：目录是论文中主要段落的简表。（短篇论文不必列目录）3、提要：是文章主要内容的摘录，要求短、精、完整。字数少可几十字，多不超过三百字为宜。4、关键词或主题词：关键词是从论文的题名、提要和正文中选取出来的，是对表述论文的中心内容有实质意义的词汇。关键词是用作机系统标引论文内容特征的词语，便于信息系统汇集，以供读者检索。 每篇论文一般选取3-8个词汇作为关键词，另起一行，排在“提要”的左下方。主题词是经过规范化的词，在确定主题词时，要对论文进行主题，依照标引和组配规则转换成主题词表中的规范词语。5、论文正文：（1）引言：引言又称前言、序言和导言，用在论文的开头。 引言一般要概括地写出作者意图，说明选题的目的和意义, 并指出论文写作的范围。引言要短小精悍、紧扣主题。〈2）论文正文：正文是论文的主体，正文应包括论点、论据、 论证过程和结论。主体部分包括以下内容：a.提出-论点；b.分析问题-论据和论证；c.解决问题-论证与步骤；d.结论。6、一篇论文的参考文献是将论文在和写作中可参考或引证的主要文献资料，列于论文的末尾。参考文献应另起一页，标注方式按《GB7714-87文后参考文献著录规则》进行。中文：标题--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--标题--出版物信息所列参考文献的要求是：（1）所列参考文献应是正式出版物，以便读者考证。（2）所列举的参考文献要标明序号、著作或文章的标题、作者、出版物信息。